Ovogodišnji remont na Površinskom kopu „Drmno“, popravke i rekonstrukcija mašina i opreme na ugljenom sistemu, počeli su 17. jula i trajaće 45 dana. Osim remonta tri bagera, pogonskih stanica i ostale opreme, formiranja jedinstvenog dispečerskog centra na drobilani, zamene sita za izdvajanje
komadnog uglja, najveći i najznačajni posao koji treba da se uradi jeste rekonstrukcija sistema za transport uglja.
Transportni sistem uglja biće izmešten iz sadašnjeg u novi položaj. Nova trasa ići će duž istočne granice kopa, preko unutrašnjeg odlagališta do drobilane. Ukupna dužina transportera za izvoz uglja nakon rekonstrukcije biće blizu 10 kilometara.
– Rekonstruisani BTD sistem činiće 10 transportera, četiri etažna transportera, od kojih će dva imati širinu trake od 1.400 milimetara, a dva će biti tipa B-1800 milimetara. Za odvoz uglja iz kopa do drobilane „Drmno“ biće postavljena i četiri vezna transportera, od kojih će dva imati širinu od 1.800 i dva od 2.000 milimetara – rekao nam je Veselin Bulatović, direktor za proizvodnju uglja u „TE-KO Kostolac“.
Trenutno se na montažnom placu „Istok“ montiraju još dva nova transportera širine B-2000
milimetara (pogonske stanice, sekcije i pripadajuća oprema), koji su povereni „Goša FOM-u“. Po završetku montaže ovih pogonskih stanica, sledi njihov transport do predviđenih radnih pozicija.
Prema Bulatovićevim rečima, nabavka i montaža sekcija B-2000 milimetara ugovorena je sa izvođačem „Ansal stil“ i radovi su u toku, s obzirom na to da ova vrsta radova nije uslovljena remontom, odnosno zaustavljanjem ugljenog sistema. Ukupna dužina transportera B-2000 milimetara iznosi 3.713 metara.
Bulatović napominje da jedan deo opreme, kao što su transporteri B-1400 i B-1800 milimetara, kao
i najveći broj pogonskih stanica, već postoji u aktuelnom sistemu otkopavanja i izvoza uglja, ali će
tokom remonta biti neophodno da se oni transportuju do novih lokacija.
Kad su u pitanju sekcije, postojeća količina nije dovoljna po novoj dispoziciji transportnog sistema. Kako bi se zadovoljile potrebne količine, ugovorena je nabavka i montaža novih sekcija sa firmom „Ansal stil“.
– Reč je o sekcijama B-1400, u ukupnoj dužini od 1.800 metara. Ista dužina sekcija ugovorena je sa kostolačkim PRIM-om, ali za tip B-1800 milimetara. Nabavka i montaža transportne trake za transportere B-1400 milimetara i B-2.000 milimetara poverena je „Kolubara-Univerzalu“. Na transporterima UZ-4 i UZ-5, širine B-2000 milimetara, montaža je u toku, a na B-1400 milimetara posao će biti obavljen tokom remonta. Završena je i nabavka elektroopreme, a nju će montirati, kad se za to stvore uslovi, Služba elektroodržavanja PK „Drmno“ – zaključio je Bulatović.
Završetak remonta i rekonstrukcije ugljenog sistema predviđeni su za početak septembra.
Raspodelna stanica
Zbog raslojavanja ugljenog sloja planirano je postavljanje i raspodelne stanice koja će omogućiti trasnport međuslojne jalovine i uglja, u zavisnosti od potreba rada sistema. Taj posao će početi naredne
godine, po okončanju javne nabavke.
Izvor: EPS Energija
